礦用扒渣機的液壓油泵在其應用全過程中很容易產生許多問題，以前許多的顧客都對泵并不是很了解，只是知道液壓馬達的和泵是緊然聯絡在一起的，那么扒渣機廠家湖北新襄通帶你來了解一下扒渣機的液壓油泵。

1、扒渣機油泵內部結構零件磨損

油泵內部結構零件磨損會導致內漏。礦用扒渣機的驅動馬達在其中波動軸套與傳動齒輪內孔中間泄露總面積大，是導致內漏的關鍵位置。磨損內漏的液壓油泵其容量高效率降低，液壓泵馬達油泵功率大大的小于輸入功率。其耗損所有變化為熱量，因而會造成油泵超溫。

2、隧道扒渣機油泵外殼的磨損

軸套孔的磨損（軸套與軸套的一切正常空隙是0.09~0.175mm，較大不能超過0.20mm）。傳動齒輪工作中受工作壓力油的功效，傳動齒輪尖部挨近油泵外殼，二手扒渣機液壓五星馬達磨損泵殼的低電壓腔一部分。另一種磨損是箱體內工作臺面成圓上似的磨損，這類磨損主要是液壓油不干凈而致，所以要加上沒有雜質的液壓油。會導致機油箱中的油液降低，發動機機油底槽中油液增加狀況，使生產工具提高遲緩或不可以提高。務必拆換密封圈才可清除此常見故障。

扒渣機的液壓馬達和油泵是礦用扒渣機的動力來源，日常工作中，我們要維護好馬達和油泵，這樣才能在工作中不會影響工程進度，也可以增加扒渣機的使用壽命。