一、機動、通過性好:整車寬度僅1.5米,通過性能好。轉彎半徑小,機動靈活,整車故障率少、出勤率高,適合礦區裝卸場地面積窄小、頻繁轉彎、掉頭、及上下坡多的工況使用。
二、性能優越:選配常發系列性能可靠、低速高扭矩柴油發動機。匹配速比幅度大,重型礦用車專用變速箱。雙級減速大速比驅動橋,增大速比提升力矩, 驅動扭矩比同功率公路車大30%以上,載重起步平穩,運載能力大,爬坡能力強,四驅車爬坡可達25%以上。
三、承載能力強:選用專用鋼板制作封閉式箱形截面鋼性車架,結構牢靠、抗扭抗沖擊強度高,鋼度大,堅固耐造。特別設計的懸掛系統和匹配大直徑礦山專用輪胎,確保其有強的承載能力。
四、裝卸效率高:槽鋼滿焊加固礦區專用U型貨廂,用料厚實,抗沖擊力強、抗磨的同時,1.7m的貨廂內部寬度,便于鏟運機、裝載機等設備多方位裝車,大大縮短了裝車時間。配裝大行程三節舉升油缸,大流量齒輪泵,舉升時間短,卸車方便快捷,提高工作效率。
五、制動性能可靠:前后配裝加寬制動摩擦片,雙回路氣制動,保證了重載下坡持續制動的可能性,彈簧儲能斷氣制動,提升了礦車在復雜工況下制動的安全性。